Markenbezeichnung: | KFGIN |
Modellnummer: | Porsche Panamera 970 |
MOQ: | 2 PCS |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Lieferzeit: | 3·10 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | T / T, Geld Gramm, Paypal. Wechat. Alipay |
970 343 045 07 Porsche Panamera 970 Induktionsanlage Vorderstecke Linke und rechte Säulen Stoßdämpfer Hydraulische Stoßdämpfer
Andere Modelle von BMW Luftschlagdämpfern
Fahrzeugmodelle | Entsprechende Fahrzeugnummer | Standort der Anlage |
Porsche Cayenne 17 Induktoren | 7L8 413 031L 7L8 413 032L 958 333 051 50 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche Cayenne, altes Modell | 955 343 043 50 955 343 044 50 955 333 051 51 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche Cayenne 18 Induktoren | 9Y0 413 031 B 9Y0 413 031 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche Cayenne neues Modell | 958 343 043 00 958 343 044 00 958 333 051 00 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche Panamera 970 | 970 343 041 01 | Vorne links, vorne rechts. |
Porsche Panamera 970 Induktionsanlage | 970 343 045 07 970 343 045 08 970 333 145 05 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche Induktionsbewegung | 970 343 045 04 | Vorne links, vorne rechts. |
Porsche Panamera 971 Induktionsanlage | 971 513 035 B | Zurück links, rechts. |
Porsche Maca-Induktor | 95B 413 031 F 95B 513 035 E | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche Maca Induktionsanlage | 95B 513 035 E | Zurück links, rechts. |
Porsche 911 981 Induktor | 981 343 045 04 981 330 4512 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche 911 997 | 997 333 053 26 | Zurück links, rechts. |
Porsche 911 997 Induktor | 997 333 049 10 | Zurück links, rechts. |
Porsche 911 997 mit 4WD | 996 343 043 22 | Vorne links, vorne rechts. |
Porsche 911 997 mit Allradantrieb | 997 343 048 26 | Vorne links, vorne rechts. |
Porsche 911 991 Induktor | 991 343 045 16 991 333 053 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche 911 992 Induktor | 992 413 031 E | Zurück links, rechts. |
Porsche 718 987 | 987 333 051 28 | Zurück links, rechts. |
Porsche 718 981 | 981 343 041 04 | Vorne links, vorne rechts. |
Porsche 718 982 Induktor | 982513031A 982413029B | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche 718 982 | 982513029F | Vorne links, vorne rechts. |
Luftschlag
Ein Luftschlag ist eine Art von Überlagerungsschlagdämpfer, der mit Luft aufgeblasen werden kann, um die Tragfähigkeit der Aufhängung zu erhöhen.
Vorteile des Luftfederungsschlagdämpfers
1. Ideale Achshöhe
Das Fahrzeug kann unabhängig von der variablen Belastung auf seiner idealen Achshöhe gehalten werden.
2. Verbesserung der Fahrdynamik, des Fahrverhaltens und des Komforts
Die Fahrdynamik, das Fahrverhalten und der Komfort werden verbessert. Das Fahrwerk ist beim langsamen Fahren weich und komfortabel und wird beim schnelleren Fahren merklich steifer.Die Aufhängung reagiert auf dynamische Belastung, wie sie auf aktive Belastung reagiert.
3Bessere Schalldämmung und niedrigere Resonanzfrequenz
Eine bessere Schalldämmung des Airbags und eine niedrigere Resonanzfrequenz, was zu einer reibungsloseren und komfortableren Fahrt führt.
4. Absorberenergie
Höhere Energieabsorptionsfähigkeit, was eine bessere und sicherere Handhabung unter extremen Fahrbedingungen bedeutet.
Ausstellung von Geschäften und Bürogebäuden
Fabrikproduktionsverlust
Anzeige der Verpackung
GuangZhou Zhicheng Air Suspension Ltd. ist eine Firma
Markenbezeichnung: | KFGIN |
Modellnummer: | Porsche Panamera 970 |
MOQ: | 2 PCS |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Verpackungsdetails: | Kartonverpackung oder nach Bedarf |
Zahlungsbedingungen: | T / T, Geld Gramm, Paypal. Wechat. Alipay |
970 343 045 07 Porsche Panamera 970 Induktionsanlage Vorderstecke Linke und rechte Säulen Stoßdämpfer Hydraulische Stoßdämpfer
Andere Modelle von BMW Luftschlagdämpfern
Fahrzeugmodelle | Entsprechende Fahrzeugnummer | Standort der Anlage |
Porsche Cayenne 17 Induktoren | 7L8 413 031L 7L8 413 032L 958 333 051 50 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche Cayenne, altes Modell | 955 343 043 50 955 343 044 50 955 333 051 51 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche Cayenne 18 Induktoren | 9Y0 413 031 B 9Y0 413 031 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche Cayenne neues Modell | 958 343 043 00 958 343 044 00 958 333 051 00 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche Panamera 970 | 970 343 041 01 | Vorne links, vorne rechts. |
Porsche Panamera 970 Induktionsanlage | 970 343 045 07 970 343 045 08 970 333 145 05 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche Induktionsbewegung | 970 343 045 04 | Vorne links, vorne rechts. |
Porsche Panamera 971 Induktionsanlage | 971 513 035 B | Zurück links, rechts. |
Porsche Maca-Induktor | 95B 413 031 F 95B 513 035 E | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche Maca Induktionsanlage | 95B 513 035 E | Zurück links, rechts. |
Porsche 911 981 Induktor | 981 343 045 04 981 330 4512 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche 911 997 | 997 333 053 26 | Zurück links, rechts. |
Porsche 911 997 Induktor | 997 333 049 10 | Zurück links, rechts. |
Porsche 911 997 mit 4WD | 996 343 043 22 | Vorne links, vorne rechts. |
Porsche 911 997 mit Allradantrieb | 997 343 048 26 | Vorne links, vorne rechts. |
Porsche 911 991 Induktor | 991 343 045 16 991 333 053 | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche 911 992 Induktor | 992 413 031 E | Zurück links, rechts. |
Porsche 718 987 | 987 333 051 28 | Zurück links, rechts. |
Porsche 718 981 | 981 343 041 04 | Vorne links, vorne rechts. |
Porsche 718 982 Induktor | 982513031A 982413029B | Vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. |
Porsche 718 982 | 982513029F | Vorne links, vorne rechts. |
Luftschlag
Ein Luftschlag ist eine Art von Überlagerungsschlagdämpfer, der mit Luft aufgeblasen werden kann, um die Tragfähigkeit der Aufhängung zu erhöhen.
Vorteile des Luftfederungsschlagdämpfers
1. Ideale Achshöhe
Das Fahrzeug kann unabhängig von der variablen Belastung auf seiner idealen Achshöhe gehalten werden.
2. Verbesserung der Fahrdynamik, des Fahrverhaltens und des Komforts
Die Fahrdynamik, das Fahrverhalten und der Komfort werden verbessert. Das Fahrwerk ist beim langsamen Fahren weich und komfortabel und wird beim schnelleren Fahren merklich steifer.Die Aufhängung reagiert auf dynamische Belastung, wie sie auf aktive Belastung reagiert.
3Bessere Schalldämmung und niedrigere Resonanzfrequenz
Eine bessere Schalldämmung des Airbags und eine niedrigere Resonanzfrequenz, was zu einer reibungsloseren und komfortableren Fahrt führt.
4. Absorberenergie
Höhere Energieabsorptionsfähigkeit, was eine bessere und sicherere Handhabung unter extremen Fahrbedingungen bedeutet.
Ausstellung von Geschäften und Bürogebäuden
Fabrikproduktionsverlust
Anzeige der Verpackung
GuangZhou Zhicheng Air Suspension Ltd. ist eine Firma